1. Пресс-служба
  2. Новости
  3. Новости
  4. Студенты СПбГАУ получают практические знания в одном из лучших хозяйств Ленобласти

Студенты СПбГАУ получают практические знания в одном из лучших хозяйств Ленобласти

wtnb2xqbs0y4aid8go2t27cgdlz6o0nr.jpg
frn1ji4npj973hn3gwiwn5u0l0s2b5xu.jpg
z0qcm98njbkcg81plnhqxu3o75o0yc3w.jpg
ipy9hrbkz6k4q9ntppcpnkxucpviwv3o.jpg
wcgwfhobbxk0oho30djxvbugtabgg35s.jpg
xn7j7r9ceyyf6y944i7i1s6f6cdap7kl.jpg
9 октября 2024 Просмотров: 757
В одном из лучших хозяйств Ленинградской области — АО ПЗ «Гатчинское» — студенты Инженерно-технологического факультета проходят стажировку, где они приобретают практические навыки работы на тракторах семейства «Кировец» с прицепными сельскохозяйственными орудиями.

В начале стажировки студенты получают инструкции по безопасному управлению трактором и теоретические знания о современных интеллектуальных и силовых системах. А затем начинается практика! Перед ними была поставлена задача обработать 200 гектаров поля после уборки предшественника, и они успешно справились с этим заданием.

Особенно привлекательным для ребят стал современный трактор К-735М-АГРОПИЛОТ, оснащённый программно-аппаратным комплексом на основе искусственного интеллекта, сочетающим алгоритмы технического зрения. Эти технологии позволяют строить маршрут движения, управлять трактором в процессе его следования по заданному маршруту (контролировать скорость, останавливаться, начинать движение и рулить), а также выявлять угрозы столкновения с препятствиями на пути.

Базовые знания, приобретённые в ходе летней учебной практики на машинно-тракторном полигоне, получают продолжение в реальных полевых условиях, что свидетельствует о высоком уровне подготовки инженерных специалистов в нашем университете.

При включении режима автовождения, КИРОВЕЦ-АГРОПИЛОТ сравнивает расчётные данные с информацией от спутниковой навигационной системы во время движения трактора. Если возникает расхождение, в систему гидроуправления подаётся управляющий сигнал для руления.

Поддержание заданной скорости движения осуществляется путём сравнения заданного значения скорости с текущей скоростью движения трактора, полученной как от системы спутниковой навигации, так и от датчика скорости самого трактора. В случае несовпадения значений, КИРОВЕЦ‑АГРОПИЛОТ подаёт соответствующую команду на систему управления КПП.